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L’organizzazione dell’intera catena del trasporto intermodale richiede inevitabilmente il supporto di una struttura complessa, accompagnata da ingenti investimenti.
La piattaforma logistica di Bari è organizzata su tre terminal, due inland e uno portuale, nei quali vengono quotidianamente lavorati treni, navi feeder e camion.

Nell’ambito di questi, avviene lo scambio modale tra terro, nave e camion oltre alla possibilità di caricare carri ferroviari tradizionali. È importante rilevare come tutte le operazioni siano auto gestite, nella convinzione che il controllo diretto sui fattori della produzione sia elemento di successo nella creazione di un prodotto di qualità.

Dall’ufficio centrale di Bari vengono gestite tutte le operazioni di controllo sulla complessa rete di servizi ferroviari. Non bisogna infatti dimenticare che la G.T.S., in qualità di MTO, opera direttamente come vettore ferroviario nella produzione di treni completi su direttrici nazionali ed internazionali.
Le spedizioni vengono direttamente organizzate e gestite con il proprio parco di 500 casse mobili, con servizi door to door.

Punti nevralgici dell’intero sistema sono Bari, Piacenza, Manchester (U.K.), Nola e Genk (B) per il combinato terrestre. Da questi punti terminali si dirama la rete di connessioni con treni shuttle completi che consentono di coprire le più importanti aree produttive e di consumo Europee.

Ovviamente, per la sua collocazione geografica, Bari si pone da avamposto verso i Balcani e la Grecia, aree servite quotidianamente con casse mobili con servizi Ro-Ro.

Al combinato nazionale si affianca il “combinato marittimo” tra Bari, Gioia Tauro e Salerno per servire, anche in questo caso con treni shuttle dedicati, i porti di imbarco con container dalla nostra area di produzione.

Oltre ai carichi completi, complementare ma non di minore importanza, è l’attività di distribuzione dedicata a mobili imbottiti per tutta Europa, tramite il network del Mach 3000 del quale la G.T.S. è partner in esclusiva per l’Italia. Il tutto viene direttamente gestito tramite propri camion, magazzini e personale.